Описание

Первый автомобиль нового семейства – ЗАЗ-1102 «Таврия» сошел с конвейера в 1987 году. Это автомобиль, который полностью отличается от предшественников, – трехдверний кузов «хетчбек», поперечный расположен спереди двигатель водяного охлаждения, повод на передние колеса, подвеска «Мак-ферсон».

«Таврия Новая» – переднеприводный трехдверний хетчбек класса A, выпускается с 1998 года. Особенностью кузова является капот, который отбрасывается вперед, широкие боковые двери, которые обеспечивают посадку на задние сидения и широкие задние двери над багажным отделением.

Автомобиль выпускался в нескольких выполнениях – «базовое» с двигателем объемом 1,1 л, «стандарт» с двигателем 1,2 л и «люкс» с двигателем 1,2 и 1,3 л, причем существует комплектация двигателя 1,3 л как с карбюраторной системой питания, так и с системой распределенного впрыскивания топлива.

Передний повод, энергоемкая длинноходова подвеска, большой дорожный просвет, малые звиси кузова, рычаги, которые прикрывают манжеты Шрусов, большой крутний момент при двигании с места обеспечивают «Таврии» хорошую проходность на размытых грунтовых дорогах с выбоинами и участками, покрытыми водой.

Пассивную безопасность «Таврии» обеспечивают энергоемкие бампера и податливые элементы кузова, травмобезпечна рулевая колонка, подголовники, инерционные ремни безопасности, надежное крепление кресел, отсутствие выступающих травмонебезпечних элементов, в салоне.

Комфорт «Таврии Новая» – это, прежде всего, удобные передние кресла с боковой поддержкой, степень регуляции которых позволяет удобно разместиться даже человеку двухметрового зристу, комбинированная обивка дверей и стенок салона, ковровое покрытие пола, и, конечно же, могучий отопитель с трехрежимным вентилятором и системой подведения горячего воздуха, к ногам как передних пассажиров, так и задних (выполнение «люкс»).

Именно эти качества и доступная цена сделали «Таврию» долгожителем украинского автомобильного рынка.

С 1 января 2007 года «Таврия» снята из производства. Идет речь именно о трехдверной модели ЗАЗ-1102 и ее модификаций, а производство «Славуты» и пикапа ЗАЗ-11055 сохранится. До решения снять из производства «Таврию» на «Зази» пришли после анализа продаж данной модели. После 1 июля 2006 года, когда вступили в силу нормы токсичности Евро-2, продажи ЗАЗ-1102 существенно снизили и потребители стали отдавать преимущество «Славуте» или Daewoo Sens. Сервисные центры, которые обслуживают автомобили ЗАЗ 1102, будут работать в прежнем режиме, потому не стоит побаиваться по поводу дефицита на запчасти «Таврии».

На данный момент в модельном ряду ОАО «Мир АВТО » представлены следующие модификации «Таврии»:

• ЗАЗ-110207-40 «Стандарт» – пассажирская модель с двигателем объемом 1,2 л;
• ЗАЗ-110217-40 «Люкс» – пассажирская модель с двигателем объемом 1,2 л;
• ЗАЗ-110218-40 «Люкс» – пассажирская модель с двигателем объемом 1,3 л;
• ЗАЗ-110270-40 – пассажирская модель для инвалида с одной поврежденной ногой (с двигателем объемом 1,1 л);
• ЗАЗ-110280-40 – пассажирская модель для инвалида с обеими поврежденными ногами (с двигателем объемом 1,1 л);
• ЗАЗ-110247-40 – грузопассажирская модель с двигателем объемом 1,2 л (другие задние двери);
• ЗАЗ-110267-40 – грузовая модель с двигателем объемом 1,2 л ( другие задние двери, отсутствующие задние боковые окна).

Все модификации имеют 8-клапанные двигатели инжекторов.

Грузопассажирский фургон является практически тем же автомобилем «Таврия» в выполнение «стандарт» с двигателем 1,2 л за исключением задних дверей и кронштейнов на центральной стойке. Кронштейны предназначены для крепления поперечины мягкой полки для создания перегородки между передними сидениями и багажным отсеком при составленных задних сидениях. На заднюю подвеску установлены более энергоемкие пружины от ЗАЗ-1105.

Грузовой фургон является двуместным автомобилем с изолированным грузовым отделением. Грузовое отделение отгорожено от водителя и пассажира металлическими решетками. Задние боковые окна отсутствуют.