SLR – аббревиатура, которая действует магически на любителей автоспорта. Она стала символом автомобильной роскоши и совершенству. Именно эти принципы были положены в основу конструкции легендарных гоночных автомобилей Mercedes-benz, которые принимали участие в таких гонках 1955 года как Mille Miglia, Targa Florio или Tourist Trophy и что получили в них феноменальные дво- и трехкратные победы.
Легенда и инновация – эта формула была положена в основу дизайна кузова нового Mercedes-benz SLR Mclaren в котором объединились характерные элементы стиля легендарных гоночных автомобилей SLR 50-х годов с современным и авангардным языком форм последних моделей Mercedes и сегодняшних «серебряных стрел», на которых команда Mclaren-mercedes выиграла чемпионат мира Формулы-1.
Автомобиль, который отражается звучной аббревиатурой SLR (sport, light, racing – «спортивный, легкий, гоночный»), традиционно занимает особенное место среди могучих спорткаров. Отдавая должное этой традиции, Mercedes-benz и Mclaren внесли в серийный автомобиль целый ряд технических новинок из автоспорта. Как пример можно привести структуру передней части SLR, в основу которой были положенные конструкции высокопрочных «монококков» гоночных автомобилей Формулы-1. Впервые в мире на серийном автомобиле она выполнена полностью из углеродного волокна (CFK).
Эту уникальную технологию безопасности дополняет высокоэффективная тормозная система с керамическими дисками, также заимствованными из автоспорта, где они довели свою чрезвычайную прочность и прекрасные характеристики замедления. Кроме того, центральномоторна компоновка нового SLR позволила разместить двигатель и коробку передач ближе к центральной точке автомобиля, что вместе со спортивно настроенной подвеской, также заимствованной из автоспорта, обеспечивает идеальную управляемость и неповторимые ощущения от вождения.
Не последнюю роль играет в этом высокотехнологичный двигатель, который имеет мощность 460 квт/626 к.с. и характер действительного гонщика и который был разработан подразделом MERCEDES-AMG. Новый компрессорный двигатель V8 розгоняе спортивный автомобиль из нуля до 100 км/год всего при 3,8 секунде; максимальная скорость составляет около 334 км/год. Таким образом, SLR оснащается одним из найпотужниших двигателей, которые устанавливаются сегодня на серийных дорожно-спортивных автомобилях. Кроме того, это самый скоростной автомобиль с автоматической коробкой передач в мире.
Наконец, из гоночного спорта был взят и принцип аэродинамики, основанный на обеспечении дополнительной прижимной силы, – специалисты Формулы-1 называют ее «Downforce». Для этого SLR оборудован шестиканальным диффузором, расположенным в задней части под днищем, и спойлером, что выдвигается автоматически, располагается в крышке багажника и служит также как воздушный тормоз.
Салон Mercedes-benz SLR Mclaren предстает как оригинальное сочетание лаконичной атмосферы спортивного автомобиля и чрезвычайной роскоши. В салоне Gran Turismo преобладают такие изысканные материалы, как углепластик, алюминий и разработана специально для SLR эксклюзивная кожа высокого качества.
Кроме этого, новый SLR выходит на старт, оснащенный безличчю других технических «изюмин», которые поднимают безопасность и комфорт на высокий уровень, – от новой подушки безопасности для защиты ног, потужних биксенонових фар ближнего и дальнего света к высокотехнологичной акустической системе с динамической навигационной системой.
Производство автомобилей Mercedes-benz SLR Mclaren было начато в 2003 году. Mercedes-benz заявил, что в течение 7 годов запустит в производство 3500 SLR (по 500 на год). Цена автомобиля – £300 000. Летом в 2007 г. руководство Mercedes-benz решило отказаться от сотрудничества с известной компанией Mclaren в деле производства суперкаров SLR Mclaren. Дальше оно намеревается работать со своим партнером по производству гоночной техники в кузовном чемпионате DTM – небольшой фирмой HWA. Новинка ожидается уже весной в 2008 г.
Пока же сборник искусственных, эксклюзивных и очень дорогих моделей SLR Mclaren продолжается, а список модификаций даже расширяется. Да, в начале 2007 г. была показана еще более скоростная машина SLR Mсlaren 722 Edition из 650-сильным мотором. Открытая версия, SLR Mclaren Roadster, появилась у продажи в сентябре 2007 по цене €493 000. В родстери устанавливается такой же двигатель, как и в купе. Родстер погрузнел на 60 кг относительно купе, которое уменьшило максимальную скорость до 332 км/год. Автомобиль имеет мягкий складной верх с электроприводом.
